Reparación de fugas y protección de puente grúa

El reductor del carro de la grúa puente a menudo se ve afectado por factores como la vibración, el desgaste, la presión y la temperatura, lo que provoca fugas de aceite en las partes de sellado estáticas de cada superficie de unión. El método de gobierno tradicional implica desmontar la caja de cambios, reemplazar la junta de sellado o aplicar sellador, pero garantizar el efecto de sellado requiere mucho tiempo, es laborioso y difícil. Durante el funcionamiento pueden volver a producirse fugas. Los países occidentales contemporáneos suelen utilizar materiales compuestos poliméricos para el tratamiento in situ de fugas, y los más utilizados incluyen la serie Lucky Blue. La reparación del material polimérico se puede realizar sin desmontarlo y el material tiene una adhesión superior, resistencia al aceite y una resistencia a la tracción del 350%, lo que supera eficazmente el impacto de la vibración de la caja de cambios. El efecto reparador es más eficaz que los métodos tradicionales.