El freno del polipasto eléctrico se consigue mediante un motor. Retire la cubierta trasera, desatornille los cuatro tornillos que fijan la tuerca de ajuste, use una llave para girar la tuerca de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición, luego gírela una vez en el sentido contrario a las agujas del reloj y luego instale el tornillo de fijación para ajustar correctamente.
1. El polipasto eléctrico con el eje del motor perpendicular al eje del tambor adopta un dispositivo de transmisión de engranaje helicoidal, que tiene un gran ancho, una estructura voluminosa, una baja eficiencia mecánica y un procesamiento difícil. Ya no hay fabricantes que produzcan productos con este tipo estructural.
2. El polipasto eléctrico con el eje del motor paralelo al eje del tambor tiene la ventaja de tener pequeñas dimensiones de altura y longitud. Sus desventajas incluyen grandes dimensiones de ancho, agrupamiento y fabricación y montaje complejos. El radio de giro de la pista es grande.
3. El polipasto eléctrico con motor instalado dentro del tambor tiene las ventajas de una longitud pequeña y una estructura compacta. Sus principales desventajas son las malas condiciones de disipación de calor del motor, la mala agrupación, la inspección, instalación y mantenimiento inconvenientes de los motores y los complejos dispositivos de suministro de energía.
4. El polipasto eléctrico con motor instalado fuera del tambor tiene las ventajas de un buen agrupamiento, alta universalidad, fácil cambio de altura de elevación e instalación y mantenimiento convenientes. Su desventaja es que tiene una longitud grande.
